傍晚時(shí)分，浙江省金華市金東區(qū)傳化公路港的停車場逐漸熱鬧起來。貨車司機(jī)房庭明收車后，徑直走向金華傳化公路港黨群服務(wù)中心旁的家屬區(qū)。房師傅說，他家就在這里，“自從學(xué)會了家具裝配，我現(xiàn)在主要做家具的配送與安裝，不僅收入漲了，而且不用常年漂在路上了?！?/p>
作為長三角物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐，金東區(qū)集聚著800余家貨運(yùn)物流企業(yè)，3200余名貨車司機(jī)常年奔波在路上。面對該行業(yè)“企多、人散、鏈長、場廣”的特征，金東區(qū)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，通過織密組織網(wǎng)絡(luò)、精準(zhǔn)服務(wù)賦能、構(gòu)建暖心生態(tài)，破解行業(yè)治理難題，凝聚群體力量，累計(jì)服務(wù)貨車司機(jī)及家屬超1.2萬人次，交出車輪上“共富圈”的暖心答卷。
織密組織網(wǎng)絡(luò)
筑牢“流動”堡壘
物流行業(yè)黨員流動性大、組織歸屬感弱，傳統(tǒng)的屬地管理模式難以奏效?！斑@些年常年在外跑車，組織關(guān)系還掛在老家，參加組織生活非常不方便。”司機(jī)黨員崔合鍵說，“現(xiàn)在園區(qū)有了黨支部，每次路過都能進(jìn)來坐坐，感覺有‘家’了，心里也踏實(shí)了?！?/p>
針對司機(jī)黨員群體特點(diǎn)，金東區(qū)打破條塊分割，構(gòu)建起“1+11+N”組織架構(gòu)，以1個(gè)區(qū)級行業(yè)黨委牽頭抓總，11個(gè)物流園區(qū)和貨運(yùn)平臺黨支部各負(fù)其責(zé)，N個(gè)物流集聚村黨組織應(yīng)納盡納，形成縱向貫通、橫向聯(lián)動的組織覆蓋格局。同時(shí)，緊抓車輛年檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，結(jié)合鎮(zhèn)村線下排查、行業(yè)部門線上核查、司機(jī)相互尋找等形式，動態(tài)掌握從業(yè)人員中的“隱形黨員”，實(shí)現(xiàn)黨員司機(jī)100%登記納管，2025年全年新增納管黨員21名。
金東區(qū)以龍頭企業(yè)為示范，通過單獨(dú)組建、聯(lián)合共建、行業(yè)統(tǒng)建等方式靈活設(shè)置黨組織，推動鏈上黨組織點(diǎn)狀突破，調(diào)整、新建黨組織29個(gè)，覆蓋企業(yè)109家，實(shí)現(xiàn)黨的工作在物流行業(yè)全覆蓋。從交通、婦聯(lián)、團(tuán)委等部門選派26名黨建工作指導(dǎo)員，以“1對N”形式駐點(diǎn)菜鳥物流園、金義綜保區(qū)等重點(diǎn)平臺，指導(dǎo)開展黨建活動、解決黨建難題，助力物流行業(yè)黨組織標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。
推出“金扳手計(jì)劃”
破解增效難題
貨車司機(jī)張?jiān)迄i最近成了同行眼里的“能人”——送貨到客戶家里，順手就把家具裝配好，一趟車掙出兩份錢。這得益于金東區(qū)推出的“金扳手計(jì)劃”，張師傅參加培訓(xùn)后成功轉(zhuǎn)型為“送貨+裝配”多能型司機(jī)，月均增收近3000元。這樣的變化，在金東區(qū)的“車輪上”正越來越多地發(fā)生著。
為推動司機(jī)從“長途奔波”到“技能增收”的轉(zhuǎn)型，金東區(qū)發(fā)揮黨建聯(lián)建作用，整合交通、婦聯(lián)、團(tuán)委等10余家政企單位及公路港黨群服務(wù)中心、司機(jī)學(xué)院、鏈主企業(yè)等平臺資源，精準(zhǔn)打造“金扳手計(jì)劃”，創(chuàng)新推出“白天跑車、晚上學(xué)技”“等貨間隙、現(xiàn)場實(shí)操”靈活培訓(xùn)模式，培育“送貨+裝配”多能型司機(jī)超100名，帶動更多司機(jī)實(shí)現(xiàn)技能升級、收入提升。同步開設(shè)叉車操作等5類免費(fèi)技能課程，累計(jì)開展培訓(xùn)超百場，覆蓋司機(jī)3000余人次。
同時(shí)，由行業(yè)黨委牽頭，組建現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈協(xié)會，覆蓋上下游企業(yè)112家，組織黨員骨干領(lǐng)題攻堅(jiān)，累計(jì)解決信息互通、技術(shù)共享、運(yùn)營協(xié)同等難題100余項(xiàng)。推動傳化、菜鳥等鏈主企業(yè)黨組織牽頭，聯(lián)合167家物流企業(yè)制定誠信經(jīng)營公約，搭建“港企運(yùn)力”共享平臺，通過智能調(diào)度減少空駛率15%以上，運(yùn)營效率提升20%。
打造“卡家生態(tài)共富圈”
消解漂泊之感
“貨車司機(jī)被稱為‘公路游牧人’，以路為家、以車為伴，不僅需要職業(yè)保障，更需要情感歸屬?！苯饢|區(qū)物流行業(yè)黨委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，該區(qū)打破“只服務(wù)司機(jī)本人”的局限，將服務(wù)延伸至司機(jī)家庭，打造“司機(jī)技能富、卡嫂口袋富、卡娃精神富”的“卡家生態(tài)共富圈”，讓漂泊之路成為溫暖港灣。
建立“司機(jī)—企業(yè)—行業(yè)黨委”三級聯(lián)動機(jī)制，為貨車司機(jī)推行“訴求收集—分類處置—跟蹤反饋”閉環(huán)服務(wù)，年均解決證照辦理、用工保障、權(quán)益維護(hù)等急難愁盼問題超4萬件。同步在公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)提檔升級黨群服務(wù)中心、司機(jī)驛站23家，推出免費(fèi)體檢、免費(fèi)施救、休息補(bǔ)給等暖心舉措，累計(jì)發(fā)放暖心禮包3000余份，讓貨車司機(jī)累了能歇腳、難了能求助。
針對卡嫂群體，依托黨群服務(wù)中心設(shè)立招聘角，打造卡嫂工坊就業(yè)直通車，實(shí)時(shí)更新園區(qū)企業(yè)招聘需求，推動85%參訓(xùn)卡嫂穩(wěn)定就業(yè)，人均月增收2500元以上，實(shí)現(xiàn)“照顧家庭、增收致富”兩不誤。對于卡娃成長，通過開設(shè)“卡娃成長營”、暑期托管班、興趣班等，豐富卡娃課余生活，累計(jì)服務(wù)卡娃超300人次，切實(shí)解決貨車司機(jī)的后顧之憂。（本報(bào)通訊員 鄭王薈 陶瀟宇）
